Archivos de la categoría Consejos

imagen-de-coches-y-motocicletas-por-la-gran-via

LO ÚNICO CONSTANTE ES EL CAMBIO.

LO ÚNICO CONSTANTE ES EL CAMBIO. En su época ya lo tenía claro y en año nuevo, nuevo gobierno, cambios, y cómo no en la DGT. Os pasamos los más significativos que entran en este año.

  • Disminución de la velocidad en ciudad.

Pasar de 50km/h a 30km/h en tramos de un sólo carril en cada sentido.

  • Regulación de los patinete o VMP

Todos aquellos patinetes o similares propulsados por motor tendrán una regulación como los que alcancen de 6 a 25km/h deberán ir por carretera, el conductor con casco, iluminación y chaleco reflectante, y sólo una persona.

  • Los Guardias civiles podrán ser examinadores.

Los guardias civiles de la sección de tráfico podrían ser examinadores del práctico y así acortar la cifra de exámenes pendientes de realizar.

  • Tramos de autopista dejarán de ser de pago.

El gobierno no ha renovado el contrato y pasarán a ser gratuita la AP-7 entre Tarragona y Alicante y el de la AP-4 entre Sevilla y Cádiz.

  • Cambios en la ITV.

La Unión Europea a partir de este mayo obligará a los fabricantes a a facilitar los datos técnicos de los vehículos.

  • Restricciones en la circulación de dos grandes ciudades.

En Madrid cambia de Madrid Central a Madrid 360, con cambios en calles de las restricciones y horarios en otras.

En Barcelona la Zona de bajas emisiones de la ciudad condal. En este enlace se explica el mapa de cómo han quedado las restricciones.

  • Para sacarse el carnet 8horas de obligada presencia.

Dónde las autoescuelas online no se encuentran bien con esta nueva medida. Y aumenta el.plazo de presentación de un examen suspendido a otro nuevo.

  • Manejar el móvil Manualmente 6 puntos menos.

Evitar así las distracciones al volante que generan accidentes mortales todos los años en nuestras carreteras.

Les seguimos ofreciendo barras más kit de montaje al mejor precio con la máxima calidad, y los neumáticos que necesites.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-christmas-2020-blog-neumaticonlines

MIS PROPÓSITOS DEL 2020

         Mis propósitos del 2020. Si nosotros hacemos los nuevos propósitos para año nuevo que casi nunca cumplimos, pero los hacemos para tener a principios de año una nueva ilusión por la que vamos a encaminar los 366 días que vamos a tener en este 2020.

        Y si por un momento imaginar que nuestro vehículo, también lo hace. No apuntará en la lista aprender inglés o ir al gimnasio, pero sí hará una lista que nos puede hacer pensar que lo debemos mimar un poco más.

  • Dormir en garaje y no a la intemperie.
  • Que todos aparquen dejando espacio para abrir las puertas.
  • Que no me dejen en segunda fila y se me lleve la grúa.
  • Recibir la pegatina verde para poder aparcar y circular por la Puerta del Sol.
  • Llevar todas las revisiones al día. No sólo para pasar la ITV, si no para no estropearse y quedar tirado en tierra de nadie.
  • Que los perros no me orinen las ruedas y llevarlas con la presión justa y la marca bien definida.
  • Ir por carretera manteniendo la distancia de seguridad entre todos para no estropear mi preciosa carrocería.
  • Que no coman/fumen dentro para poder mantenerme bien limpio y con este olorcito a nuevo tan agradable.
  • Que me pasen por el tren de lavado todas las semanas para brillar más que otros coches.
  • Llevar barras portaequipajes correctas para poder llevar las bicicletas y skis para viajar a nuevas aventuras.
  • Y si en algún traspié de alguien tenemos un accidente proteger la vida de mi conductor.

Y vosotros ya tenéis los nuevos propósitos de año nuevo? Nosotros sí, poder ayudaros a dar solución a todos vuestras dudas, poder ofreceros las mejores ofertas en todo nuestro amplio surtido y que el servicio de reparto no nos falle.

Os deseamos que se puedan cumplir todos vuestras propósitos y muy feliz 2020!!!

Seguimos con nuestras ofertas hasta el 6 de Enero 2020!!!

NEUMÁTICOS 5% DE DESCUENTO

BARRAS + KIT DE MONTAJE  10% DE DESCUENTO

PORTAEQUIPAJES 5%DE DESCUENTO

Consúltenos disponibilidad en fiestas de todos nuestros artículos y demoras de servicios.

Felices fiestas.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-carretera-con-coches-con-luces-encendidas-y-está-lloviendo

AL MAL TIEMPO, PRECAUCIÓN AL VOLANTE.

Al mal tiempo, precaución al volante. A pocos días de entrar ya en el invierno,  la estación más dura del año cuando vas por carretera nunca está de más tener presentes unos pequeños consejos que nos puede venir bien para salvarnos de un accidente.

      En esta época empieza a fallar la visibilidad ya que anochece muy pronto y si se pone a llover nos afecta en adherencia y debemos tener estás precauciones para poder llegar a nuestro destino.

VIENTO

Amenaza invisible que nos podemos encontrar en nuestro camino, si no hemos revisado antes de salir la previsión del tiempo.

A partir de 70 km por hora es muy peligroso conducir, si no tenemos más remedio que coger el vehículo tenemos que tener en cuenta que gastaremos más combustible.

Debemos saber en qué dirección sopla el viento para poder controlar mejor la conducción si no sabes cómo hay que tener como referencia árboles, mangas de viento de las autopistas, y si lo que te cuesta es avanzar en recto y llano es que el viento es de cara,o por el contrario vas ligero el viento viene por detrás y hay que mantener más distancia de seguridad porque la frenada será más larga.

Para mayor agarre velocidad reducida y marchas cortas.

Controlar el volante con fuerza para que las embestidas del viento no nos pille despistados.

Cuidado con los adelantamientos ya que salimos de la protección del coche de delante y podemos tardar en acabar la maniobra.

Precaución con la salida de túneles puede haber cambios de vientos y pillarte desprevenido.

Los vehículos altos como los Sub  al tener el centro de gravedad más alto puede ser una desventaja ya que es inestable.

A ser posible nada de llevar baca, portaequipajes exterior o portabicicletas.

LLUVIA

A mayor velocidad más riesgo de aguaplanin, pierdes el control por completo de la dirección del vehículo. Si se produce sujete el volante con fuerza y no frene, levante el pedal con cuidado del acelerador.

Siempre tenemos que llevar los neumáticos con la presión adecuada a su peso, ya que si están desinflados no evacuan el agua necesaria y podemos tener un accidente, aquí también influye el dibujo que no tenga la profundidad adecuada, aparte de una multa y no pasar la ITV, nos arriesgamos a tener un accidente.

El momento que empieza a llover es el más peligroso porque se mezcla la suciedad con la goma gastada del asfalto, aceite de motor es cuando debemos ser precavidos con la velocidad y la distancia de seguridad.

En aproximarnos a las curvas utilizaremos una técnica de reducción de velocidad de punta tacón para evitar deslizamientos controlados de los neumáticos motores.

Al tener los frenos mojados su efecto a la frenada puede verse alterado.

Los adelantamientos en lluvia la maniobra es arriesgada e implica abandonar la protección del vehículo de delante.

Si se nos empaña los cristales encender el aire en dirección a estos para quitar el vaho.

Mucho cuidado en ciudad con la pintura de los pasos de peatones ya que disminuyen la atracción de las ruedas.

Siempre conduciremos mientras llueva con las luces encendidas para ser vistos, podemos encender las luces antiniebla traseras.

HIELO

A partir de los 7° los neumáticos convencionales empiezan a perder sus prestaciones.

Debemos de acondicionar el vehículo si sabemos que vamos a circular por carreteras con este clima, consultando el parte metereológico de la zona en la que vamos a transitar.

Antes de que venga un duro invierno debemos revisar todo a fondo para no tener sobresaltos como la batería, los limpias, líquidos de freno y  luces todo por pequeño que parezca es importante.

La presión de los neumáticos puede descender por el frío.

Llevar cadenas para una repentina nevada.

Seguimos con nuestras ofertas!!!

NEUMÁTICOS 5% DE DESCUENTO

BARRAS + KIT DE MONTAJE  10% DE DESCUENTO

PORTAEQUIPAJES 5%DE DESCUENTO

Consúltenos disponiblidad en fiestas de todos nuestros artículos y demoras de servicios.

Felices fiestas.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-señales-de-trafico-mándame-una-señal

MÁNDAME UNA SEÑAL

MÁNDAME UNA SEÑAL.Cuando nos aventuramos a coger el coche en países extranjeros donde no conocemos el idioma lo más importante, aparte de llevar un buen vehículo, es conocer las señales. No todas las señales son iguales, en todos los sitios hay muy curiosas como podemos ver en estos enlaces.

        Poco se habla de cómo empezaron las señales a aparecer en nuestras carreteras. Las primeras eran de piedra y medían más de un metro. La red de calzadas que crearon los romanos necesitaba, como las carreteras actuales, señales de tráfico. Lo de limitar la velocidad no tenía mucho sentido entonces, así que las columnas de piedra solo indican la dirección para dirigirse a un lugar y la distancia a Roma, la capital del Imperio. En la Edad Media, los signos multidireccionales se convirtieron en algo común en las intersecciones de caminos. Pero las que hoy conocemos, y por las que nos ponen multas, llegaron con la extensión del coche.

       Pero el padre de la seguridad real curiosamente nunca condujo, desconfiaba de los coches.

         Era un adinerado nativo de Nueva Inglaterra llamado William Phelps Eno diseñó un cuadrado con letras negras sobre fondo blanco de 60×60 cm para ser colocado en lo alto de las intersecciones. Pero nadie lo tomó en serio hasta una década después. Eno nunca llegó a conducir.

En España el reglamento general de circulación es donde está recogidas las bases de todas las señales de tráfico clasifica de la siguiente manera:

  • señales de los agentes
  • señales de circulación distanciales
  • señales de balizamiento
  • semáforos
  • marcas viales
  • señales verticales
  • Otras señales.

       La gran mayoría no conoce las señales aparte del peligro que conlleva nos podemos llevar una multa a casa, aquí hay una muestra.

      Para entender bien las señales de circulación, en la revista de la DGT Dirección General de Tráfico, indican las más reconocidas para los conductores españoles, cual es el significado que se cree y el real.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-baul-coche-equipaje-viaje

NOS LO VAMOS A LLEVAR TODO DE VACACIONES

Si has regresado de las vacaciones y las maletas no han cabido en el coche, la bicicleta, el carro del niño, de los dos niños, los souvenirs que compraste en ese sitio tan bonito han llegado hechos trizas, es hora de pensar en poner un cofre.

        Y cómo elegir el cofre que mejor nos vaya con la carga que llevemos, pero antes tenemos que tener claro varios conceptos como si lo queremos de tela para poder quitar en destino y que no nos ocupe mucho sitio, poder llevarlo en el maletero y utilizar cuando nos surja un imprevisto, es impermeable y de gran resistencia, o rígidos ( cuadrados, largos, de apertura lateral…)

       Para poner el cofre necesitaremos unas barras para el techo que sean compatibles con nuestro vehículo,hay que tener en cuenta el ancho de nuestras barras para que el arcón/cofre de techo no sobresalga o las fijaciones del cofre se desajuste, pero si tenemos bola trasera también podemos llevar un cofre o podemos dejar la bola para llevar las bicis.

En que nos debemos fijar para adquirir un cofre.

  • En la capacidad suelen ser entre 200 y 400 litros.
  • El peso máximo que podemos llevar con el coche cargado.
  • Cómo se cierra el cofre para que sea lo más seguro posible.
  • Aerodinámico para que el ruido a altas velocidades no moleste mucho dentro del coche, recordar no pasar de 100km/h para no perder estabilidad.

     Al ser rígido la mejor manera de ordenarlo es con bolsas de tela y quedará de bien como lo organiza esta chica en  la maleta, al estilo Konmary, para un mes.

     Debemos poner en el cofre todo lo que no vayamos a utilizar hasta destino, que no se pueda romper por la vibraciones y nada de comida o perecedero ya que del calor se estropeara, y en el maletero lo más preciso cerca de la puerta y lo menos en el fondo, para no estar sacando a cada parada todo y volviendo a poner dentro.

      En nuestra página le podremos ayudar a decidir cuál le salvará de llegar con todo a sus vacaciones.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-triangulo-seguridad-carretera

NOS ADELANTAMOS EN SEGURIDAD Y COMODIDAD

Por pocos es sabido que no estamos en la obligación de poner los triángulos de emergencia en la carretera (pero si de llevarlos), si los chalecos reflectantes, solo es obligatorio poner los triángulos  si la visibilidad es óptima y no hay peligro para el conductor, ya que una vez nos bajamos del coche somos vulnerables a sufrir un accidente.

La DGT está por implantar en el 2025 la obligatoriedad de tener la luz HELP FLASH en nuestros vehículos en vez de los triángulos, y así que no ocurran más accidentes, ya que sólo en 2018 murieron 100 personas mientras señalizaban su vehículo, ya sea por accidente, pinchazo o avería.

Porque desde 2018,  una modificación del Reglamento General de Vehículos, se puede utilizar, como opción a los triángulos de aviso, un dispositivo luminoso en el exterior del vehículo inmovilizado de color amarillo auto que cumpla con una serie de características preestablecidas por la Orden PCI/810/2018 del 27 de julio.

            Y nosotros tenemos la promoción de por la compra de estas barras de techo con nosotros de regalo una HELP FLASH para su vehículo.Nos adelantamos en seguridad para usted.

Nos puedes consultar en neumaticonline.es en nuestro chat.

En nuestro teléfono de atención al cliente 694 410 962

Y en nuestras RRSS:

FACEBOOK

INSTAGRAM

TWITTER

imagen-evitar-multas-trafico

EVITAR MULTAS

La DGT ha presentado su plan de verano y reforzará la vigilancia en las carreteras para hacer los trayectos más seguros en esta época vacacional, así pretenden hacer cumplir el reglamento general de circulación para que las infracciones sean castigadas y así evitar accidentes no deseados.

Para evitar multas ten en cuenta que la DGT añade 78 radares nuevos, 300 agentes, más 12 helicópteros y 11 drones que de momento no multan pero si serán para controlar mejor el tráfico.

Las multas más frecuentes que nos pueden poner son las siguientes:

  • Vehículo mal estacionado.
  • olvidarse de poner el cinturón de seguridad.
  • Exceso de velocidad.
  • No en vigor el seguro del vehículo.
  • Conducir ebrio.
  • Arrojar por la ventanilla una colilla o cualquier material.
  • No llevar la itv actualizada
  • Mala visión de la matrícula.

Los malos hábitos al volante también nos pueden causar algún disgusto cómo conducir con un brazo fuera de la ventanilla, descalzo o sin camiseta las chanclas tampoco nos libran de una multa.

También nos podrían multar por comer mientras conducimos, retocar nos el maquillaje en un semáforo, discutir al volante o en caso contrario besar al copiloto. Escuchar la música muy alta en nuestro vehículo y no dejar descansar al vecindario nos podían acarrear multas de hasta 2400 €.

Sí para desplazarse utilizas el móvil Google Maps y Waze son dos aplicaciones de navegación que nos ayudarán a saber a qué velocidad vamos por la vía y si hay radares.

Para saber si este verano te has llevado alguna sorpresa aparte a casa puedes recibir dándote de alta en Dirección Electrónica Vial de forma gratuita un e-mail o un SMS en tu móvil.Aquí.

imagen-del-dibujo-de-un-neumatico

PRESIÓN JUSTA EN LOS NEUMÁTICOS

Para salir con la presión justa en los neumáticos, os vamos a dejar consejos a tener en cuenta para rellenar los neumáticos, ya que no llevar la presión adecuada en ellos nos puede generar un gasto innecesario de combustible o batería y podemos tener un accidente al desgaste irregular de las marcas de la rueda.

Debemos saber cuánto aire de relleno deben llevar nuestros neumáticos según el modelo de automóvil, se deben revisar como mínimo una vez al mes ya que la temperatura afecta a la presión de los neumáticos y un una presión no adecuada, aparte de gastar en combustible, puede que nos surjan imprevistos en la carretera y que no nos respondan como quisiéramos en la conducción y generar un accidente o no poder evitarlo a tiempo.

 Cómo proceder al inflado del neumático:

  1. Hay que quitar unos tapones de la válvula.
  2. Estar cerca de una bombona de aire, hay compresores de aire automático y hay bombas manuales en el suelo; Puedes comprar una o puedes ir a un mecánico de confianza o en cualquier gasolinera que tengan este servicio, además asegurarse de que los neumáticos están fríos y no acaben de ser utilizados máximo en  3 km.
  3. Conectar la boquilla de la bomba a la válvula del neumático, en caso de que escuches un sonido de aire trata de sujetar la boquilla. Pueden que no estén niveladas hay que ser paciente porque los neumáticos si no son controlados regularmente pueden estar bajos de presión y necesites varios minutos en tener óptimo cada neumático.
  4. Ajusta la presión del neumático según el vehículo que estés rellenando; Consulta las tablas de la documentación del vehículo para asegurarte que es la que necesita.
  5. Coloca de nuevo el tapón de la válvula si ya has acabado la revisión del neumático repite el proceso en cada neumático y comprueba que coinciden con las tablas de la documentación del vehículo o en su defecto en un lateral de la puerta del coche pueden venir indicadas.

El exceso de presión puede llevar a un aumento de desgaste en el centro del neumático y afecta a la conducción y a la comodidad de la circulación.

Algunos manómetros pueden ser inexactos en las gasolineras, así que no se debe de fiar a 100% de estas máquinas.

 Si desea le podemos aconsejar, puede contactarnos en nuestra web: www.neumaticonline.es, pinche en el chat o en nuestro mail info@neumaticonline.es, o en nuestro teléfono 694410962.








imagen-estación-de-carga-para-vehiculos

Los coches eléctricos van mejor con neumáticos altos

Los fabricantes de neumáticos tienen estudios que el 20% de la energía que te puedes ahorrar con el vehículo en marcha es gracias a llevar unos neumáticos que sean adecuados, y muchos hablan que el desgaste de un neumático normal es hasta un 30% más rápido en coches eléctricos, si no se llevan los neumáticos adaptados exclusivamente para estos vehículos.

En un coche eléctrico lo que se debe reducir es el ruido que se genera por el neumático, que además entra dentro del coche y molesta, y  no es debido al motor, sino a los neumáticos. Se recomienda unas medidas poco convencionales para estos vehículos; en los catálogos hay modelos con medidas 195/55 r16. Estos neumáticos son altos y delgados lo que ayuda a que el vehículo sea silencioso y tenga una elevada capacidad de agarre al asfalto, igual que otro neumático de un vehículo no eléctrico.

La marca Michelín tiene unos neumáticos exclusivos que son los Energy V, y que reducen un 20% la resistencia a la rodadura y un 6% más de autonomía en vehículos eléctricos, las llantas pueden ir de 15 o 16 pulgadas respectivamente y, sus medidas son 185/65 r.

Los Continental presenta un modelo específico para los vehículos eléctricos que reducen la rozadura y gracias a una técnica que logra que sea más aerodinámica son muy silenciosos, porque llevan una espuma de poliuretano pegada en el interior de la banda de la rodadura que reduce las vibraciones cuando el vehículo gira sobre sí en el asfalto. La marca asegura que en suelo mojado tiene la misma capacidad de frenada que un neumático convencional de otros fabricantes.

Goodyear ha anunciado que en 2019 lanzará EfficientGrip performance electric Drive, pues así no solo mejorará la autonomía sino también las prestaciones del comportamiento dinámico del coche eléctrico; Se trata de neumáticos de prestaciones altas para el día a día.

Luego están los Hankook Kinergy AS EV, el coche eléctrico no tiene ruido de motor apenas se oyen por la carretera y tiene un mayor desgaste por el peso de sus baterías, este neumático tiene tecnología avanzada que reduce el sonido y garantiza que sea más cómoda la conducción. Estos neumáticos tienen un cinturón de refuerzo, el diámetro del neumático apenas aumenta incluso en la conducción a alta velocidad, mientras que la distorsión del bloque de la banda de la rodadura al cambiar de dirección queda minimizada manteniéndose una fuerza de agarre óptima que proporciona gran rendimiento durante la conducción. Sí se ha optado por un coche eléctrico es porque se mira por el medio ambiente, y estos neumáticos son respetuosos, llevan un componente llamado Aqua pink una resina vegetal y que permite una mejora del rendimiento en carreteras mojadas, garantizando la estabilidad del vehículo y reduciendo el deslizamiento de la rueda, minimizando la presión de la banda de rodadura.

Si necesitas alguna aclaración más, y no encuentras los neumáticos en nuestra web, contáctanos: info@neumaticonline.es, Mvl 694 410 962 o en el chat de nuestra web www.neumaticonline.es








imagen-neumatico-con-personas-levantando

Neumáticos de inverno, verano ¿mejor cadenas de nieve? ¿all season?

Neumáticos de inverno o de verano ¿mejor cadenas de nieve? ¿all season?,que neumáticos vamos a elegir en cada estación puede suponer un mal de cabeza innecesario si no estamos bien informados.

Si estamos pensando en cambiar los neumáticos para verano, pero nos han hablado maravillas de los neumáticos de invierno, de su agarre, y vamos a irnos de viaje a un lugar de bajas temperaturas, donde todo está nevado y lloviendo, la adherencia en el puerto nevado es perfecta, y se conduce seguro por la montañas, estaríamos convencidos que los correctos son los neumáticos de invierno.

No obstante, hay que tener claro, pues, que para una temperatura superior a los 10º no son eficaces y tienen un desgaste superior que los denominados “normales” ya que son los que se conocen como los de verano.

Entonces, ¿ponemos unos para verano para ir a la playa en verano y otros de invierno para ir a esquiar? Esto sería lo correcto, si el espacio en casa nos lo permite, o podemos negociarlo con nuestro taller de confianza y  nos los guardan para poder instalarnos los neumáticos cuando los necesitemos.

En la mayor parte del territorio español la temperatura es superior al resto de Europa, por esto aquí son menos conocidos los neumáticos de invierno, pero en las poblaciones donde nieva y llueve, son habituales ya que las carreteras, tanto en seco como en mojado, están viendo los buenos resultados que dan.

Los neumáticos all season, ó cuatro estaciones, son los que nos podrían sacar de apuro si viajamos desde las zonas cálidas de la península a las montañas nevadas, aportan mayor seguridad en los trayectos, al no tener que necesitar cadenas de nieve en invierno.

Sus características:

  • Su desgaste en altas temperaturas es mayor, entre un 10% y un 15% en altas temperaturas.
  • Sus prestaciones en verano son inferiores y el agarre en carretera menor, comparados con unos que son sólo para verano.
  • Son necesarios más metros de frenada a la hora de un imprevisto en la carretera para evitar tener un accidente.
  • El consumo de gasolina es superior a los específicos de cada estación, tanto si hablamos de los neumáticos de invierno como si hablamos de los neumáticos de verano, así que si no se hacen muchos kilómetros tampoco salen rentables.

Esperamos haberos ayudado en esta duda que en ocasiones todos nos hemos planteado. Si aún así necesitáis aclaraciones, podéis contactar en el teléfono y whatsapp 694410962, en el chat de nuestra web neumaticonline.es, por mail info@neumaticonline.es